Búsqueda Mar de China Meridional se detuvo con el nuevo enfoque
- Los investigadores concluyen la gente con experiencia de vuelo secuestrado avión
- Ningún motivo, ninguna demanda, y aún no hay vista de plano
- Oficial: ya no Secuestro una teoría - 'es concluyente'
AN semana insoportable después de la misteriosa vuelo MH370 desapareció, el primer ministro de Malasia ha confirmado "acciones deliberadas" están detrás de su desaparición.
El primer ministro Najib Razak también ha revelado que la última comunicación con el Malaysia Airlines Boeing 777 - que transportaba 239 pasajeros - estaba en 8.11am el pasado sábado, siete horas más tarde que se pensaba originalmente.
Las autoridades están buscando ahora en dos pasillos separados, incluyendo uno en el Océano Índico de la costa de Australia Occidental.
Malaysia Airlines vuelo MH370 , con 239 pasajeros y tripulantes a bordo,desapareció el 8 de marzo en aguas entre Malasia y el sur de Vietnam. La noche era clara y no se recibió ninguna señal de socorro.
Sr. Razak dijo que había sido informado ayer por la mañana en la nueva información que "arrojar más luz sobre lo que pasó con MH370".
. "Estos movimientos son consistentes con la acción deliberada por alguien en el avión" ... El primer ministro de Malasia, Najib Razak Fuente: AFP
"Sobre la base de la nueva comunicación por satélite podemos ver, con un alto grado de certeza, que las comunicaciones de las aeronaves que abordan los sistemas de notificación de los datos se desactivarán justo antes de que la aeronave llegó a la costa este de la península de Malasia", dijo anoche.
"Poco después, cerca de la frontera entre Malasia y vietnamita control del tráfico aéreo, el transpondedor del avión fue apagado.
"A partir de este punto en adelante los datos de radar primario de la Fuerza Aérea Real de Malasia mostraron que una aeronave, que se cree, pero no se ha confirmado para ser MH370, efectivamente, dar marcha atrás."
El avión de pasajeros voló en dirección oeste hacia atrás sobre Malasia peninsular antes de virar hacia el norte al oeste.
"Hasta el punto en que lo dejó la cobertura del radar primario militar estos movimientos son consistentes con acciones deliberadas por alguien en el avión", dijo Razak.
"Con base en datos de satélite en bruto, que fue obtenido por el proveedor de servicios de datos por satélite, podemos confirmar que la aeronave se muestra en los datos de radar primario fue el vuelo MH370.
"De acuerdo con los nuevos datos de la última comunicación confirmada entre el plano y un satélite estaba en 8.11am hora de Malasia el sábado 8 de marzo."
Un hombre pasa junto a un tablero de lectura "Oren por MH370" para los pasajeros a bordo de un avión de Malaysia Airlines que falta, en Kuala Lumpur. Fuente: AP
Todavía no se sabe cuánto más el avión viajó después del último punto de contacto.
Sr. Razak dijo que la posición exacta del avión sigue siendo poco clara, pero se había reducido a dos áreas - un corredor norte que se extiende aproximadamente desde la frontera de Kazajstán y Turquestán hacia el norte de Tailandia y un corredor sur que se extiende aproximadamente desde Indonesia hasta el sur del Océano Índico.
La operación de búsqueda y rescate se trasladará ahora desde el Mar del Sur de China a estas dos áreas como la búsqueda de MH370 entra en una nueva fase.
A la luz de esta información nueva e increíble, las autoridades siguen investigando la tripulación y de los pasajeros a bordo.
Hubo informes de la policía ayer tardíos habían ido de nuevo a la casa del piloto Zaharie Ahmad Shah. Shah vivió en una comunidad cerrada en la ciudad de Shah Alam, en las afueras de Kuala Lumpur.
"A pesar de los informes de los medios de comunicación de que el avión fue secuestrado quiero ser muy claro que todavía estamos investigando todas las posibilidades de lo que causó MH370 se desvíe de su trayectoria original," dijo el Sr. Razak.
"Esta nueva información satelital tiene serios impactos sobre la naturaleza y el alcance de la operación."
Todavía en busca de alguna señal del avión ... A Royal Malaysian Air Force Navigator con miembros de su equipo a bordo de un avión de la Fuerza Aérea de Malasia sobre el estrecho de Malaca. Fuente: AFP
Los comentarios del Malaysian PM hicieron poco para aliviar los nervios de los familiares de los pasajeros chinos. 153 pasajeros chinos del vuelo componen casi dos tercios de los 239 a bordo y algunos de sus familiares, después de ver discurso televisado del señor Razak, acusó a los de Malasia de juego sucio.
"Siento (Malaysia Airlines) tenían un papel que desempeñar en este incidente", dijo Wen Wancheng, de la provincia oriental china de Shandong, cuyo hijo es uno de los pasajeros desaparecidos, dijo a los periodistas.
Él expresó su escepticismo en la actualización más reciente en relación con el momento de la última comunicación del avión, llamando a su desaparición "una conspiración ... desde el principio".
Ministerio de Relaciones Exteriores de China, por su parte, continuó presionando a Malasia para obtener más detalles, con el portavoz Qin Gang en una declaración llamando a la "información completa y exacta".
La agencia oficial de noticias Xinhua, que a principios de esta semana hizo hincapié en "el derecho de acceso a la información más reciente" de China de las autoridades malasias, ratcheted sus críticas en un comentario la noche del sábado que sugiere o bien un "incumplimiento de deberes o la renuencia a compartir información" era el culpable .
La reacción china se produce después de un funcionario del gobierno de Malasia sin nombre dijo ayer que no había pruebas "concluyentes" de que el vuelo había sido secuestrado y obligado a volar offcourse bajo el manto de la oscuridad de comunicación.
Una fuente dijo que los investigadores han llegado a la conclusión de que una o más personas con experiencia de vuelo significativa secuestraron el vuelo MH370, apagan los dispositivos de comunicación y desviaron que offcourse.
El funcionario dijo que el secuestro ya no era una teoría. "Es concluyente'', dijo.
El funcionario, que habló con The Associated Press a condición de guardar el anonimato porque no estaba autorizado para informar a los medios de comunicación, dijo que ningún motivo se había establecido y no hay demandas se habían hecho, y no estaba claro dónde se había tomado el avión. Pero los signos de que las comunicaciones del avión se apagaron deliberadamente, los datos sobre la trayectoria de vuelo y las indicaciones del plano fue dirigido en una manera de evitar la detección por radar habían llevado a la conclusión, dijo.
Funcionarios malasios previamente habían dicho los datos de radar sugieren que puede haber vuelto atrás hacia y cruzó la península de Malasia después de emprender un camino hacia el noreste de la capital china.
Más temprano, dijo un funcionario estadounidense a The Associated Press que los investigadores estaban estudiando la posibilidad de "intervención humana'' en la desaparición del avión, y agregó que podría haber sido" un acto de piratería ".
Un estudiante indonesio escribe un mensaje expresando oraciones y buenos deseos para los pasajeros a bordo que faltan Malaysia Airlines Vuelo MH370 en Medan, Sumatra del Norte. Fuente: AFP
La piratería y el suicidio piloto fueron entre otros escenarios en estudio como investigadores hicieron cada vez más seguro de que el avión desaparecido había cambiado de rumbo y se dirigió al oeste después de su último contacto por radio con los controladores aéreos.
Malasia se ha enfrentado a acusaciones de que no está compartiendo toda su información o sospechas sobre movimientos finales del avión. Se insiste en que es estar abierto, y dice que sería irresponsable para reducir el foco de la búsqueda hasta que haya evidencia innegable de la trayectoria de vuelo del avión.
Un esfuerzo masivo de búsqueda internacional se ha centrado en sus primeros días en el Mar de China del Sur, donde los transpondedores del avión dejó de transmitir. Desde entonces, se ha ampliado hacia el otro lado de la península de Malasia hacia el Mar de Andamán y en el Océano Índico.
Un destructor y vigilancia avión de EE.UU. se unió a las operaciones de búsqueda ampliadas el sábado.
Cerca de 60 embarcaciones y 50 aeronaves de 13 países se han desplegado en toda la zona de búsqueda desde MH370 desapareció.
Mientras tanto una afirmación extraordinaria ha sugerido que el avión podría haber volado frente a la costa oeste de Australia.
En cuanto a la conexión de Australia, una fuente citada por la agencia de noticias Bloomberg, dijo que la última transmisión vía satélite desde el avión de pasajeros se ha remontado hasta el Océano Índico frente a Australia, en algún lugar al oeste de Perth.
La Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA) dijo que no teníaninguna información fiable que indique MH370 puede haber acercado a Australia .
Un portavoz dijo: "AMSA no ha recibido información fidedigna que indica que el vuelo de Malasia Airlines MH370 puede haber acercado a Australia o entrado en la región de búsqueda y salvamento de Australia.
"El informe de Bloomberg se transmitirá a las autoridades de coordinación para su evaluación en el contexto de toda la otra información que tienen a su disposición", dijo.
Si la búsqueda se mueve en las aguas australianas, que será coordinado por AMSA.
Siete días que faltan y no hay noticias ... El setenta y seis años de edad, Ibrahim Abdul Razak habla por su teléfono mientras esperaba noticias sobre su hijo, que estaba a bordo faltante Malaysia Airlines vuelo MH370 en un hotel en Putrajaya. Fuente: AFP
Dos RAAF AP-3C Orion de aeronaves que sigan apoyando la misión de búsqueda coordinada de Malasia para Malasia Airlines Vuelo MH370, dijo un portavoz de Defensa.
Los aviones están operando con la Real Fuerza Aérea de Malasia Base Butterworth, cerca de Penang.
El área australiana actual de las operaciones es el oeste de Malasia.
La Fuerza de Defensa de Australia sigue siendo comprometido de cerca con las autoridades de Malasia coordinar la misión de búsqueda, dijo el portavoz.
Como parte de este esfuerzo internacional, cualquier información relacionada con el vuelo MH370 se pasa a las autoridades malasias que son responsables de proporcionar la información pública actualizada sobre los esfuerzos para localizar MH370.
La comunicación del Boeing 777 con el suelo se rompió menos de una hora en su vuelo el 8 de marzo de Kuala Lumpur a Beijing. Funcionarios malasios han dicho los datos de radar sugieren que puede haber vuelto la espalda y cruzó de nuevo sobre la península de Malasia hacia el oeste, después de haber partido hacia la capital china.
El funcionario de Malasia dijo que sólo un aviador experto podía navegar por el plano de la forma en que fue trasladado después de su última ubicación confirmada sobre el Mar del Sur de China, y que parecía haber sido dirigido a evitar la detección por radar. El funcionario dijo que se había establecido con un grado de certeza "más del 50 por ciento'' que el radar militar había cogido el avión desaparecido después de que dejó de radar civil.
The New York Times informó de que las señales de radar grabadas por los militares de Malasia parecen mostrar el ascendente avión a 45.000 pies y hacer un giro brusco a la derecha, no mucho después de que desapareció del radar civil.
Un miembro de la familia de los pasajeros a bordo del avión desaparecido Malaysia Airlines llora antes el primer ministro de Malasia, Najib Razak conferencia de prensa.Fuente: AP
Pasaporte robado ... Luigi Maraldi de Italia pasaporte fue utilizado por un pasajero a bordo de la falta Malaysia Airlines avión. Fuente: AP
Cuarenta y cinco mil metros de altura está por encima del límite de altitud aprobado para un Boeing 777-200 .
La información proviene de "una evaluación preliminar realizada por una persona familiarizada con los datos", dijo el diario.
Los mismos datos indican el avión descendió a 23.000 pies cuando se acercaba a la isla malasia de Penang, pero luego re-subió y voló al noroeste sobre el estrecho de Malaca.
CNN informa que las autoridades creen que el avión pudo haber ido en una de dos direcciones después de su paso por el Estrecho de Malaca: ya sea al noroeste, hacia la Bahía de Bengala y la costa de la India, o al suroeste, hacia la extensión del Océano Índico .
Los informes son la sugerencia más fuerte hasta ahora de que el avión se está poniendo a prueba después del último contacto conocido se hizo con el control del tráfico aéreo, en 1.07am, cuando el avión volaba sobre el Golfo de Tailandia.
The Wall Street Journal citó a día de hoy expertos de la industria de la aviación que dijeron que estaba mirando al igual que el avión había sido víctima de un sabotaje, basado en parte en dos de la desactivación de los sistemas internos del avión.
El periódico citó a Richard Healing, un ex miembro de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los EE.UU., quien dijo: "Cada vez más, parece estar dirigiéndose a la arena criminal".
"El énfasis está en determinar si un miembro del secuestrador o de la tripulación desvió el avión", dijo.
A la espera de respuestas ... angustiados parientes de los pasajeros chinos a bordo de falta Malaysia Airlines Vuelo MH370 tras familias recibieron información sobre los esfuerzos de rescate y búsqueda en Beijing. Foto: AP Fuente: AP
La Estrella de Malasia informó de que los controles de seguridad están siendo realizados por las agencias de inteligencia en los perfiles de la tripulación y los pasajeros.
Buques de la Armada de la India con el apoyo de aviones de vigilancia y helicópteros recorrieron las islas del Mar de Andaman por un tercer día de hoy sin ningún éxito en la búsqueda de evidencia de la jet desaparecidos, dijo un funcionario.
VSR Murthy, un alto oficial de la guardia costera india, dijo que la búsqueda se ha ampliado hacia el oeste en la Bahía de Bengala.
Casi una docena de barcos, buques de patrulla, aviones de vigilancia y helicópteros se han desplegado, pero "hemos conseguido nada hasta ahora'', dijo Murthy.
Bangladesh también se unió al esfuerzo de búsqueda en la Bahía de Bengala, con dos aviones de patrulla y dos fragatas, dijo Mahbubul Haque Shakil, un ayudante del primer ministro Sheikh Hasina.
Al no ver progresos, las autoridades malasias sugirieron ayer una nueva zona de búsqueda de 9.000 kilómetros cuadrados a la India a lo largo de la costa de Chennai, en la Bahía de Bengala, dijo el Ministerio de Defensa de la India en un comunicado.
Ayer, la India utiliza sensores de calor en vuelos de más de cientos de islas deshabitadas del Mar de Andamán que se extienden al sur de Myanmar, que cubre un área de 720 kilometros de largo y 52 kilómetros de ancho. Sólo 37 de 572 están habitadas, y el resto cubierto de densos bosques.
La cadena de la isla cuenta con cuatro pistas de aterrizaje, pero sólo el principal aeropuerto de Port Blair puede manejar un gran avión comercial.
Buscar ... nubes se ciernen sobre la isla Sentinel del Norte, en el sureste de Andaman y Nicobar de la India. Imagen: Gautam Singh Fuente: AP
El ministro de Transporte Actuando Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein dijo Malasia compartía información con agencias extranjeras y confirmó que los agentes eran examinar las actividades y antecedentes de los pilotos y la tripulación. más controles también se están haciendo a todos los pasajeros.
"No puedo confirmar que no hubo secuestro", dijo durante la noche.
Se ha sugerido el avión pudo haber continuado para volar en unas cuatro horas después de que perdió el contacto con el control de tierra.
Un P-8 Poseidon aviones y un destructor de misiles guiados, USS Kidd, se debieron a ayudar a la búsqueda internacional de la jet como las tareas de búsqueda se extendió más hacia el oeste, dijo el portavoz del Pentágono, el coronel Steven Warren durante la noche.
The Kidd se disponía a buscar el Mar de Andamán y el Golfo de Bengala, dijo.
"El P-8 se busca un área de búsqueda mucho más grande ... la porción sur de la Bahía de Bengala y la parte norte del océano Índico".
El Boeing 777 desapareció del radar la madrugada del sábado pasado en el Mar del Sur de China.
Su destino ha vejado los investigadores y las autoridades de Malasia han expandido dramáticamente el alcance de la búsqueda.
Octavo día de búsqueda ... tripulantes mirar por la ventana de un avión de la Fuerza Aérea de Malasia CN235 durante la búsqueda. Imagen: Mohd Rasfan Fuente: AFP
La búsqueda se centró inicialmente en el Mar de China Meridional al este de Malasia - a lo largo de la ruta prevista del avión.
Pero el gobierno de Malasia está estudiando una amplia zona, con 13 países participantes.
Un equipo del Reino Unido también se debió a llegar a Kuala Lumpur ayer por la noche para ayudar a la investigación que entra hoy su octavo día.
El equipo también está investigando cuatro o cinco posibilidades de cómo los transpondedores del Malaysian Airlines 777-200 llegaron a ser apagado, incluyendo intencionalmente o bajo coacción.
El ministro de Defensa de Malasia, Hishammuddin Hussein, dijo anoche que la zona de búsqueda sigue siendo en dos áreas - el mar de China Meridional y el Mar de Andaman - porque las autoridades están todavía más clara del lugar donde el avión desapareció.
Un informe de Reuters, que citó datos de radar militares de Malasia, afirmó durante la noche que un avión que se cree MH370 fue " deliberadamente voló "hacia las Islas Andamán de la India , una cadena de islas entre el Mar de Andamán y el Golfo de Bengala.
Hussein dijo que todavía no estaba seguro de que un avión de seguimiento en el radar militar cerca de Penang, en el estrecho de Malaca, y dirigiéndose hacia arriba hasta el mar de Andaman , en realidad era MH370.
Él dijo que el equipo estaba trabajando con expertos de Estados Unidos y espigar datos de los satélites de Estados Unidos, así como el intercambio de datos sensibles que normalmente no se comparte entre los países.
Caza ... Royal Malaysian buque de la Armada KD Selangor ayuda búsqueda del vuelo desaparecido. En la actualidad hay 57 buques y 48 aviones de 13 países que buscan MH370. Foto: AFP Fuente: AFP
"Podría haber sido intencional. Se podría hacer bajo coacción. Se podría hacer a causa de una explosión. Así que por eso yo no quiero entrar en el terreno de la especulación ", dijo el Sr. Hussein.
Sr. Hussein también negó que la policía había ido a la casa del piloto o realizado ninguna búsqueda, pero dijo que este aspecto de la investigación estaba siendo manejado por un grupo de trabajo de la policía.
Espero ... Los musulmanes de Malasia ofrecen oraciones del viernes durante una sesión de oración especial para los pasajeros de la Malaysia Airlines vuelo MH370 avión desaparecido en la mezquita aeropuerto internacional de Kuala Lumpur. Foto: AFP Fuente: AFP
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